
Kubota KVPR - платформа-трансформер для мультисезонных работ: что показали на CES 2026 и почему это важно для аграриев
На CES 2026 в Лас-Вегасе (6 - 9 января 2026 года) Kubota сделала акцент на технологиях для специальных культур - виноградников, садов, овощей, орехов и других высокоценных направлений, где особенно ощутим дефицит персонала и потребность в точных операциях в междурядьях. Среди ключевых экспонатов компания представила концепт KVPR (Kubota Versatile Platform Robot) - автономную платформу-трансформер, которая может менять геометрию и работать с разными сменными модулями/навесным оборудованием.
Что такое KVPR простыми словами
KVPR (Kubota Versatile Platform Robot) - это концептуальный автономный робот-платформа, созданный по логике “одна база - много ролей”. Вместо того чтобы держать отдельные специализированные машины под разные сезоны и операции, Kubota предлагает универсальную платформу, которая:
- регулирует ширину и высоту (то есть “подстраивается” под междурядья, гряды, стадию развития растений);
- использует сменные навесные/модульные инструменты под разные задачи;
- выполняет автоматическую замену навесного, а также “трансформацию” корпуса под конкретную операцию.
Отдельно Kubota подчёркивает, что на CES 2026 все ключевые экспонаты были концепт-моделями, то есть это демонстрация направления развития, а не готовая серийная машина с опубликованным прайсом и паспортом характеристик.
Ключевые возможности “трансформера”
Из официального описания Kubota и материалов о презентации следуют такие подтверждённые функции KVPR:
Переменная геометрия платформы
Регулировка высоты и ширины - критично для работ в садах/виноградниках, в узких технологических колеях и на разных фазах вегетации.
Сменные навесные инструменты
KVPR задуман как платформа со сменными “рабочими органами” под разные задачи и сезоны.
Автоматическая замена навесного и трансформация корпуса
Kubota прямо указывает на “automatic attachment changes” и “body transformation” как на одну из ключевых демонстрационных особенностей.
Маневренность: поворот + боковое/диагональное движение
В материалах о CES подчёркивается способность KVPR поворачивать, а также двигаться латерально (боком) и диагонально, что особенно полезно в ограниченных пространствах междурядья и на разворотных полосах.
Заявленные сферы применения: агро + гражданские работы
Kubota позиционирует KVPR как решение для сельского хозяйства и гражданского строительства/инженерии (civil engineering).
Также важная деталь: Kubota отмечает, что KVPR показывали не только на CES - его уже демонстрировали на Expo 2025 Osaka, Kansai (Япония).
Что известно о технических характеристиках - и что пока не раскрывают
Для KVPR на CES 2026 не публиковали (по крайней мере в открытых материалах презентации) такие параметры, как:
- тип силовой установки (электро/гибрид и т.п.), ёмкость батареи;
- грузоподъёмность/тяговое усилие;
- рабочие скорости, автономность по времени;
- сроки коммерциализации.
Это нормально для концепта, но для хозяйств означает одно: оценивать KVPR стоит как технологический вектор, а не как “машину, которую можно заказать завтра”.
Почему именно “платформа”, а не ещё один узкоспециализированный робот
Проблема специальных культур в том, что сезон разбит на множество коротких операций: механический уход, междурядные работы, наблюдение/мониторинг, локальные обработки и т.д. Парк техники часто “раздувается” под пиковые окна.
Концепция KVPR нацелена уменьшить этот “зоопарк” машин за счёт модульности.
Ниже - практическое сравнение подхода “платформа-трансформер” и традиционного парка (логика без привязки к конкретным цифрам):
| Критерий | KVPR (платформа-трансформер, концепт) | Традиционный парк под задачи |
|---|---|---|
| Сезонность | 1 база + разные модули | несколько машин/агрегатов |
| Переналадка | задумана как автоматизированная (смена навесного) | ручная/полуручная, больше простоев |
| Работа в узких междурядьях | регулировка ширины/высоты под условия | ограничено геометрией конкретной машины |
| Маневрирование | заявлено: поворот + боковой/диагональный ход | обычно только классическая кинематика |
| Инвестиционная модель | “капитал в платформе” + модули | “капитал в нескольких машинах” |
Где украинским хозяйствам “зайдёт” такая логика (даже до серийного релиза)
Даже если KVPR пока концепт, сама идея “платформа + модули + автономность” наиболее прикладная для:
- садов и виноградников, где критичны габариты, точное позиционирование и маневренность;
- овощеводства с разными схемами колей/гряд и частыми сменами операций;
- хозяйств, где дефицит операторов подталкивает к автоматизации рутинных проходов.
Кстати, Kubota на CES параллельно показала и автономное направление в более “прикладной” форме - Autonomous M5 Narrow Tractor (трактор для специальных культур в сотрудничестве с Agtonomy) и решение Kubota Digital Twin для моделирования поля и рекомендаций на базе данных сенсоров.
Автономность и модульность всегда повышают требования к технической готовности: точность узлов, состояние ходовой, качество рабочих органов, своевременный ремонт и правильные запчасти напрямую влияют на стабильность работы техники в сезон.
Если вам нужны запчасти к сельхозтехнике разных брендов, их можно приобрести в ТОВ Бас-Агро (г. Черкассы) на сайте https://bas.ua/ - с подбором под вашу сельхозтехнику и задачи хозяйства.
Добавить комментарий
Коментарии
Еще нет комментариев. Оставьте комментарий первым.

Для того чтобы оставить комментарий, вы должны авторизоваться
Войти