Fendt Xaver GT для овочівництва: автономний носій знарядь для точного міжрядного догляду

Овочеві господарства щороку стикаються з одними й тими самими «вузькими місцями» - дефіцитом робочих рук у пікові періоди, потребою у багаторазових проходах по полю, жорсткішими вимогами до зниження хімічного навантаження та ризиками ущільнення ґрунту під час робіт у вологих умовах. Саме під ці задачі Fendt у 2025 році показав розвиток концепції Xaver у форматі автономного носія знарядь - Fendt Xaver GT (unmanned system), орієнтованого, зокрема, на овочеві підприємства з великою часткою механічного захисту рослин.

Чому Xaver GT цікавий саме для овочівництва

У фокусі проєкту - механічний контроль бур’янів у рядкових культурах (включно з коренеплодами), який повертає популярність як в органічному, так і у «звичайному» землеробстві через резистентність бур’янів і суспільний запит на зменшення пестицидів. Для таких технологій критичною є точна навігація по рядку, аби працювати максимально близько до рослини без пошкоджень.

Паралельно, для овочівництва важливі два фактори:

• мінімальне ущільнення ґрунту при багаторазових проходах;
• стабільна робота з інтелектуальними знаряддями на невеликих швидкостях і з високою точністю.

Саме ці аргументи Fendt підкреслює у пресматеріалах і саме так позиціонує Xaver GT.

Концепція машини: «носій систем» із двома зонами агрегатування

Fendt Xaver GT спроєктований як автономний system carrier vehicle з двома точками агрегатування - міжосьовою (mid-mount) та задньою (rear-mount). Обидві виконані зі стандартизованими інтерфейсами (трьохточкове навішування, гідравлічні підключення), що принципово важливо для сумісності з наявними знаряддями господарства.

Ключова ідея для міжрядних робіт - центральне розміщення знаряддя між осями. Так зменшується вплив кермування на бокові відхилення робочого органа порівняно із заднім навішуванням, а отже зростає точність обробітку близько до рядка.

Що відомо з офіційних даних (Xaver GT)

За офіційним пресрелізом Fendt (Agritechnica 2025) та профільними публікаціями:

споряджена (порожня) маса машини декларується як легка, близько 3 т, з акцентом на рівномірний розподіл навантаження для зниження ущільнення ґрунту;

1. колісна база - 3,4 м (стабільність і плавність ходу);
2. вантажопідіймальність обох трьохточкових навісок - 2,0 т (міжосьова та задня);
3. регулювання колії під різні системи вирощування: 1,5 м / 1,8 м / 2,0 м / 2,25 м;
4. кліренс - 50 см, що дає змогу працювати на пізніших фазах росту без пошкодження рослин.

Ці параметри добре лягають у логіку овочевих сівозмін, де на одному полі протягом сезону виконується багато операцій (догляд, міжряддя, підживлення, механічний захист).

Силова установка та рух: дизель-електричний гібрид і повнокеровані колеса

Одна з найцікавіших інженерних особливостей Xaver GT - серійний гібрид (diesel hybrid). Офіційно зазначено:

• генератор 25 кВт (48 V) працює від дизельного двигуна;
• буферна батарея 9 кВт·год забезпечує короткочасну «підхватну» потужність;
• привід коліс - електромотори, а всі чотири колеса є незалежно керованими.

Для поля заявлена робоча швидкість до 10 км/год, а також кілька режимів кермування (включно з повним кермуванням усіх коліс і «крабовим» рухом / комбінаціями для схилів). Це важливо саме для міжрядних операцій, де потрібні точні траєкторії та мінімальні розвороти на розворотній смузі.

Навігація, безпека та «розумний» міжрядний контроль

Fendt підкреслює двошарову логіку безпеки:

• базовий рівень - тактильні та контрольні функції, включно з геозоною (geofence) та моніторингом стану;
• розширений рівень - lidar та камери для раннього виявлення перешкод і автоматичних реакцій.

Окремо для міжряддя описано систему точного ведення знаряддя на міжосьовій рамі:

• міжосьове підйомне обладнання виконане на зсувній (sliding) рамі;
• для керування по рядку Fendt говорить про RowPilot, розроблений у співпраці з PTx, як основу «робастного» розпізнавання рядків навіть за вітру чи нерівностей поля.

Керування та планування робіт прив’язане до концепції FendtONE, із можливістю віддаленого доступу через телефон / планшет / ПК, а також із комбінуванням супутникового ведення та візуальних / лідарних систем, які задіюють елементи ШІ для розпізнавання рядків і технологічних колій навіть при погіршеному GNSS-сигналі.

Сценарії застосування в овочевих технологіях

З офіційного опису видно, що Xaver GT задуманий як автономний «виконавець» для монотонних і повторюваних операцій протягом сезону. Як приклад логіки поділу робіт наводиться схема, де важкі операції робить трактор, а Xaver GT бере на себе сівбу та догляд (зокрема, міжрядні).

Практично для овочівництва це читається так:

1. міжрядне розпушування та прополювання (центральне навішування + точне ведення по рядку);
2. боронування, легкі ґрунтообробні проходи, коли критично не «зам’яти» поле;
3. операції догляду з великою кількістю повторів, де автономність дає реальну економіку часу.

Важливий контекст: Xaver - це не «один робот», а еволюція платформи

Назва Xaver у Fendt історично пов’язана з роботизацією польових робіт. Паралельно з Xaver GT компанія розвивала і «менший» напрям - посівні роботи ройовими роботами Xaver. В одному з офіційних пресрелізів по Xaver (посівні роботи) зазначалися, зокрема: бак насіння 20 л (приблизно 0,5 га при 90 000 зерен/га), батарея 2,6 кВт·год (орієнтовно 1,5 години роботи до повернення на базу), а «рой» із шести одиниць - продуктивність близько 3 га/год із урахуванням циклів заряджання. Це показує загальний вектор Fendt - від точного висіву до ширших технологічних задач догляду.

Що це означає для українських овочевих господарств

Якщо дивитися на українські реалії (кадровий голод, дорожчі ЗЗР, погодні «вікна» і складні умови вологи), то ключові потенційні вигоди такого класу машин виглядають практично:

• стабільні багаторазові проходи з нижчим ризиком ущільнення ґрунту;
• зменшення залежності від людського фактора у міжрядних роботах;
• підготовка до технологій з меншим пестицидним навантаженням там, де це економічно виправдано (овочі, коренеплоди, насінництво, нішеві культури).

Водночас важливо підкреслити: Xaver GT - це концептуальний автономний носій, який Fendt показав як напрям розвитку та демонстрацію технологій на рівні виставкового / дослідного зразка, прив’язаного до Agritechnica 2025 та пресрелізів 2025 року.

Де купити запчастини та виготовити деталі в Україні

Якщо ваш парк сільгосптехніки вже працює у полі й потребує надійного сервісного підживлення запчастинами - запчастини до сільгосптехніки різних брендів можна купити у ТОВ Бас-Агро (м. Черкаси) на сайті https://bas.ua. Також у ТОВ Бас-Агро можна замовити виготовлення деталей за кресленням або за зразком - коли потрібна нестандартна позиція, швидке відновлення вузла або дрібносерійне виробництво під конкретну задачу.